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好消息!中國船舶行業(yè)成績(jì)亮眼,國際市場(chǎng)份額連續12年居世界第一
來(lái)源:www.theluggagesource.com    時(shí)間:2022-09-08 16:48    點(diǎn)擊:204   編輯:admin

世界主要造船國家分別是中國、韓國和日本,而中國整體在國際市場(chǎng)的份額都保持世界領(lǐng)先,韓國緊跟其后,日本位居第三。

但隨著(zhù)近幾年的全球經(jīng)濟環(huán)境有所低迷,韓國三大造船集團繼續壟斷該國內的訂單,但是其中小造船企業(yè)卻遭遇訂單不足的困境,在市場(chǎng)占有率不斷降低,企業(yè)之間發(fā)展相對失衡。而日本的狀況也并沒(méi)有好到哪里去,2021年的造船完工量繼續維持下降趨勢,僅有1690萬(wàn)載重噸。

作為全球主要的造船基地,中國具有完備的造船體系,因此中國造船業(yè)承接了大大小小的國內、國外造船訂單。據了解,2021年中國出口船完工量對比2020年增長(cháng)了4.91%,達到3593萬(wàn)載重噸。

在世界各國經(jīng)濟成績(jì)都不如意的時(shí)候,中國支撐起了世界經(jīng)濟的發(fā)展。尤其在2020年后,歐美、東南亞等地區在進(jìn)口方面更加依賴(lài)中國,而中國“全球工廠(chǎng)”的地位也得到了進(jìn)一步提升。

與此同時(shí),出口的增加也帶動(dòng)了船舶需求的大幅增長(cháng),因此中國造船訂單量在2021年快速上升。中國造船工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示,2021年中國造船新訂單量為6231萬(wàn)載重噸,對比2020年同期增長(cháng)了115.38%。

進(jìn)入2022年,盡管有各種不利因素環(huán)繞,中國船舶行業(yè)也是繼續“爆發(fā)小宇宙”,成績(jì)十分亮眼。

船舶業(yè)相關(guān)機構早前發(fā)布的數據顯示,今年前7個(gè)月,全球新船訂單為812艘,而中國就占了422艘訂單,建造新船的訂單數量遙遙領(lǐng)先于世界。根據工信部9月6日最新消息,中國船舶業(yè)在國際市場(chǎng)的份額連續12年居于世界首位,在全球產(chǎn)業(yè)鏈的地位和影響力持續增加,造船大國的地位也得到了進(jìn)一步穩固。